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公司主要业务系为境内的金融机构提供软件产品和服务以及金融数据业务,为个人投资者提供财富管理IT工具等,公司最主要的收入系软件产品与服务收入,客户群体主要包括券商、期货公司、公募基金、信托公司、保险资管公司、银行、各类交易所、私募基金、三方理财销售公司等,并逐步拓展到和金融生态圈有关的互联网企业以及C端个人客户。

德银发表研究报告,上调ASM太平洋(00522)2018、2019及2020年每股盈利预测14%,以反映今年第一季业绩及第二季指引较预期强劲。不过,该行预期公司订单出货比将由今年第一季1.36跌至第二季及第四季的0.75-0.86范围,纯利将由2017年第一季同比增长445%跌至2019年第一季的同比下跌20%。上述预期主要由于主动式调焦机器增长将减慢,因为中国智能电话制造商于2018及2019年采用高端3D感应的情况有限。

2017年1月—7月WBRR排名下面为大家带来前3名的比赛各一场。2017年阿联酋迪拜世界杯名称:迪拜世界杯(Dubai World Cup)时间:2017年3月25日地点:迈丹赛场(Meydan Racecourse)信息:一级赛,2000米,泥地,北半球4岁和4岁以上,南半球3岁和3岁以上的纯血马

这里涉及到的问题很多,第一个就是应该怎么计算市场份额。对于一般的企业,市场份额的计算是很容易的。根据营业额一加、一除就出来了。但是,对于平台企业,问题似乎要复杂得多。按照定义,平台只是一个中介,它本身并不提供商品或服务,只是对供求进行撮合。根据这个定义,平台的营业额就应该是它的中介费,而不应该是平台的GMV(Gross Merchandise Volume,成交总额)。假设我们界定的相关市场仅是网约车平台,那么这种计算当然不会有什么问题。但如果在界定相关市场时,将出租车,公交车,或者其他交通工具也包括进来,那么问题就立即变得麻烦了。这些企业是通过直接提供服务来获得收入的,其中并不会产生中介费,从而无法和滴滴的收入进行比较。那么拿滴滴的GMV来进行比较呢?也有问题。因为这只是在平台上产生的交易规模,并不等于平台的收入,甚至和平台收入之间都不存在着固定的比例关系。用这么一个数值来和各类交通运营商的营业额直接进行类比,显然是存在问题的。

自金管局去年9月宣布鼓励在香港引入虚拟银行以来,向金管局作出查询及表示有意在香港经营虚拟银行的公司超过50家。虽然现阶段仍不清楚有多少家公司最终会提出申请经营虚拟银行,但这些公司必须理解申请人和金管局都需要投放大量资源以完成相关的审批及处理程序。若这些公司未能于2018年8月31日或以前向金管局递交接近完备的申请,它们很可能不会被纳入首批处理的申请中。在审批这些发牌申请时,金管局会优先处理能证明具备以下条件的申请人的个案:(i)申请人具备足够的财务、科技及其他相关资源经营虚拟银行;(ii)申请人的业务计划是可信和可行的,能提供新客户体验,并有助促进普及金融和金融科技发展;(iii)申请人已经建立或有能力建立合适的资讯科技平台支持其业务计划;及(iv)申请人获发牌后能较早开始营运。

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